Система смазки автомобиля редко требует полноценной замены. Наиболее часто в ее механизме заменяются такие детали, как сломанный масляный насос, изношенный катетер или забитый фильтр. Регулярная прочистка и продувка этой системы от засохшего слоя масла — обязательная процедура во время стандартного технического обслуживания как грузовых, так и легковых машин.
Очень требовательны к использованию качественного масла спортивные автомобили. Данный тип транспорта имеет, как правило, большую мощность и нуждается в увеличенных ресурсах поступления смазки. Необходимость постоянного охлаждения турбин привода и тормозной жидкости предусматривает большой расход масла, поэтому бачок с его содержимым должен иметь подходящие габариты. Учитывая, что размеры спортивного авто невелики, то эта задача является непростой.
Покупка дорогого масла, имеющего невысокий расход, но хорошее качество, идеально подходит для данной ситуации. Объем двигателя напрямую влияет на график подачи свежей порции смазки, который желательно не нарушать, если вы не хотите часто возить машину в ремонт. Отечественная автотехника грузового вида (КАМАЗ, ГАЗ, ВАЗ и т. д.) имеет схожие неисправности, если они вызваны поломкой системы подачи смазки. Этим маркам авто нужен специальный тип масла.