![Подвесной лодочный мотор Mercury 3,3 M 2-тактный - гарантия](http://images.tomas.kz/i3/firms/111/5427/5427113/pic_ad6bb986e4d7dd8_1024x3000.webp.jpg)
Доставка
Оплата
Характеристики
Описание
Четырехпозиционная регулировка мотора облегчает доступ в любые зоны водоёма. Отвод выхлопа через дейдвуд над винтом. В моторе 3,3 сочетаются наилегчайший вес, наибольшие рабочий объём и мощность в своём классе. Топливный кран не допускает утечки топлива при переноске мотора. Возможна установка различных винтов заводского производства. Максимальная скорость и быстрый разгон. Мощные и легко обслуживаемые моторы. Идеально подходят для отдыха и рыбалки. Коррозионная стойкость и бесшумность работы.
Технические характеристики
- Максимальная мощность, л. С/кВт: 3,3/2,4
- Максимальные обороты: 4500-5500
- Колличество цилиндров: 1
- Рабочий объём, см. Куб: 74.60
- Система впуска: Петлевая продувка
- Выхлопная система: Над гребным винтом
- Совместимость с системой Smart. Craft: Нет
- Система охлаждения: Водяная
- Система зажигания: Разрядно-ёмкостная
- Запуск: Ручной
- Передаточное отношение: 1.85:1
- Система смазки: Смешивание бензина с маслом (50:1)
- Топливная система: Карбюратор
- Рулевое управление: Румпельное (360°)
- Передачи: Передний ход (F) - Нейтральный (N) - Задней передачи - нет
- Регулировка дифферента: 4 позиции
- Рекомендуемая высота транца судна, мм: 381
- Система предупредительной сигнализации: Нет
- Топливный бак, л: Встроенный 1.4 л
- Сухой вес, кг: 13 кг
- Стандартный винт: Пластиковый 3 х 7 3/8" х 6"
- Генератор: Нет
- Рекомендуемое масло: Quicksilver Premium 2-cycle Outboard Oil TCW-3
- Рекомендуемое топливо: Стандартный, неэтилированный бензин, октановым числом 95
- Левое вращение гребного винта: Нет
Расшифровка названия моделей лодочных подвесных моторов Mercury
М - ручной пуск двигателя
Е - электрический пуск двигателя
L - длина корпуса приводного вала 508 мм
XL - длина корпуса приводного вала 635 мм
Если нет L или XL - длина корпуса приводного вала 381 мм
PT - электрический гидроподъем
O - автоматическое смешивание масла с бензином
EFI - электронный впрыск топлива
BF (Big. Foot) - грузовой редуктор для тяжелых судов
RC - дистанционное управление
F - четырехтактный мотор
Sea. Pro - для коммерческого использования
Sail - дополнительный мотор на яхтах
Opti. Max - прямой впрыск топлива
C - обратное вращение винта
SW - мотор пригодный для соленой воды
Пример: ELPTO – Электрический пуск двигателя, длина вала 508 мм, электрический гидроподъем, автоматическое смешение масла с бензином.
Другие моторы вы можете просмотреть в нашем магазине Каспи